Body Scanners & X-Ray

Kanker clusters bij douane personeel

Fotonen en DNA schade
De Amerikaanse Transport Veiligheidsdienst (TSA) verwijdert niet X-Ray en microgolf lichaamsscanners, o.a. gebruikt op vliegvelden, ondanks het feit dat onderzoeken aan meerdere universiteiten hebben aangetoond dat body scanners kanker kunnen veroorzaken.

De uitstoot aan terahertz fotonen kan de dubbele helix in DNA openen, en “bubbels” genereren in de dubbele (DNA)-helix. Dit heeft invloed op zowel genexpressie als genduplicatie (lees: mutatie).
(Physics Letters A, Volume 374, Issue 10, 2010)
http://www.technologyreview.com/view/416066/how-terahertz-waves-tear-apart-dna/

Main stream media meldt vooralsnog weinig over hoe gevaarlijk de scanners zijn, en passagiers wordt verteld dat de lichaamsscanners veilig zijn (vergelijkbaar met een poortje bij HEMA of V&D).


Radiation Safety Report

De Columbia Universiteit kreeg van de “Inter-Agency Committee on Radiation Safety” een rapport waarin werd gewaarschuwd dat de scanners het risico op kankers en geboorteafwijkingen verhogen.

Zwanger?  Nog geen 18+? 
Geadviseerd wordt dat body scanners niet gebruikt mogen worden bij zwangere vrouwen en kinderen.

Kanker clusters
Een kanker cluster betekent dat een (extreem) hoog aantal kanker-gevallen voorkomt in een specifieke groep van personen, binnen beperkte geografische locatie en binnen een beperkte tijd (snel).

De TSA werd geïnformeerd dat er bij Airport security personeel een kanker cluster was ontdekt. Luchthaven veiligheidspersoneel is verhoogd slachtoffer (geworden) van kanker, hersenbloedingen en hart- en vaatziekten.

In Nederland wordt de security check van passagiers op luchthavens uitgevoerd door de Douane / Marechaussee. Op Schiphol maakt Douane gebruik van millimetergolf scanners. (UHF)

In tegenstelling tot een systeem dat röntgenstraling  gebruikt, wordt aangenomen dat de millimetergolf methode geen schade oplevert voor het menselijk lichaam.  De vraag is of dit waar is… ?

(1) Er is géén enkel (langetermijn) onderzoek verricht *  naar de gevolgen van blootstelling aan millimetergolven.
* ( voor zover wij hebben kunnen vinden)
(2) Er komt ook steeds meer onderzoek vrij dat straling van WiFi en mobiele telefoons zeer schadelijk is voor ons.
Like  https://www.facebook.com/samenminderstraling

Omdat de media zwijgt is het mogelijk dat Douane personeel wereldwijd, net als hun Amerikaanse collega’s, een verhoogt risico loopt op genoemde aandoeningen.

Opt out
Het gebruik van de security scan apparatuur is omstreden. Op Schiphol heeft men er voor gekozen de scan niet verplicht te stellen.
Reizigers hebben dus de mogelijkheid de scan te weigeren.
Schiphol biedt deze optie echter niet actief aan,
als reizigers moet u hier zelf om vragen.
( uw gezondheid is uw eigen verantwoordelijkheid )

Download PDF
Douane personeel is mogelijk niet op de hoogte dat Body Scanners mogelijk kanker kunnen veroorzaken voor u en voor hunzelf.

Wanneer u kiest voor een “Opt out”,  vragen zij waarom?
Bespaar uzelf en de beambte tijd (er zijn meer passagiers achter u) PRINT en geef dit document aan de douane beambte.
Tip: Print meerdere documenten, (ook ‘English’) u vliegt ook terug.

Dus:  Dank u voor het uitprinten van de PDF.
Douane beambten doen hun best om ons veilig te laten vliegen.
Maar zij zijn zich mogelijk onbewust van het gezondheidsrisico dat zij zelf lopen door de röngen straling en Body Scanners.

Door het geven van een print maakt u de beambte bewust van de mogelijke risico’s die zij/hij neemt voor onze veiligheid.

SAS_Body_Scanners_A4_ENG

SAS_Body_Scanners_A4_NL

Is deze informatie waardevol voor u?
Steun uzelf, ondersteun ons:
(1) Like onze Facebookpagina https://www.facebook.com/sickairplanesyndrome
EN (2) Geef een donatie
Dan kunnen wij u en anderen blijven ondersteunen met onderzoek en informatie.


Bronnen:
www.naturalnews.com/027913_full-body_scanners_DNA.html
www.infowars.com/cancer-surges-in-body-scanner-operators-tsa-launches-cover-up/
www.tgdaily.com/hardware-features/56899-tsa-ignored-warnings-on-cancer-cluster
www.prisonplanet.com/columbia-university-body-scanners-increase-risk-of-skin-cancer.html
nl.wikipedia.org/wiki/Securityscan

Aerotoxic Syndrome

Dragen van gasmasker “verplicht” in vliegtuig!?

FUME EVENT
Het in de cabine komen van kankerverwekkende en neurotoxische lucht, afkomstig uit een lek in de
lucht aftap van het persluchtsysteem van de straalmotor, wordt een “Fume-Event” genoemd.

Onderzoek heeft bevestigd dat het o.a. gaat om
organofosfaten – vooral TriCresylFosfaat (TCP).

Hoewel  1 enkelvoudige keer in aanraking komen met deze giftige lucht al kan leiden tot acute dood, zijn de fume-events doorgaans laag gedoseerd en reversibel.

Volgens WAARSCHUWING van de fabrikant van de straalmotor olie, kan het inademen van olie mist het centraal zenuwstelsel aantasten,
zorgen voor darmproblemen, gevoelloosheid, spierkrampen en
verlamming.

Bij vliegtuig crashes waar het onderzoeksrapport vermeldt dat de
piloot/piloten fouten hebben gemaakt is het aerotoxisch syndroom mogelijk van toepassing. (zie video & symptomen lijst)

DODELIJK RAPPORT?*
Volgens het “Angel Fleet” rapport van stewardess Dee Passon, gaat het in periode 2006-2014 om 412 sterfgevallen onder werkend British Airways personeel, 2 keer zoveel als bij de politie van Londen.

Ook het percentage personen dat lijdt aan zenuwpijn, ademhalingsproblemen en depressies ligt veel hoger dan het
nationaal gemiddelde.*

Omdat tot nu toe geen enkel onderzoek definitief bewijs heeft geleverd, loopt sinds juni 2015 een grootschalig onderzoek naar cabinelucht kwaliteit.
*Bron: Medisch Dossier sept. 2015 www.medischdossier.org

Wanneer u last heeft van één of meer van de
symptomen nadat u gevlogen heeft, dan bent ook u
mogelijk slachtoffer van het Aerotoxisch Syndroom.


SYMPTOMEN

(Kunnen tijdelijk of blijvend zijn)

> Vermoeidheid zelfs na slapen
> Wazig zien of een tunnelvisie hebben
> Trillerigheid of tremoren
> Evenwichtsstoornis / duizeligheid
> Depressie(s)
> Hersenbloeding
> Verlies van bewustzijn
> Geheugenverlies
> Lusteloosheid
> (Lichte) Hoofdpijn
> Tinnitus
> Verwarring
> Gevoel van vergiftigd te zijn
> Misselijkheid en/of Overgeven
> Diarree
> Opgezwollen lymfeklieren
> Hoesten
> Ademhalingsstoornis / keelpijn / kortademigheid
> Verkramping van de borstkas
> Verhoogde hartslag en hartkloppingen
> Irritatie van de ogen
> Zenuwziekte lijkend op Parkinson
> ? Mogelijke gevolgen bij zwangerschap?


MEDISCH DOSSIER
Het vakblad medisch Dossier besteedt in september 2015 uitgebreid aandacht aan het Aerotoxisch Syndroom. Om het nummer te bestellen gaat u naar  http://www.medischdossier.org .


GASMASKER FILTERS
In de cabine kunnen ook mensen zitten die een besmettelijke ziekte hebben, bijvoorbeeld het mogelijk dodelijke H5N1 virus.

De lucht in de vliegtuig cabine wordt gemiddeld 6x rond gepompt.
Dit betekent dat er ook virussen in de lucht kunnen zitten die nog NIET door het HEPA filter zijn weggefilterd.

Het is daarom aan te raden om een breed filter te gebruiken.

Wij gebruiken zelf de 3M 6099 – A2B2E2K2P3  Filter set
gekocht via stofmasker-shop.nl   www.coolsafety.nl


Meer info
http://www.aerotoxic.org

E-BOOK
http://aerotoxic.org/product/aerotoxic-syndrome-aviations-darkest-secret/

Association of Flight attendants – CWA
http://www.afacwa.org/friends-dont-let-friends-breathe-oil-fumes

RAPPORTEER EEN INCIDENT
http://gcaqe.org/report-an-incident/


Download PDF Aerotoxic Syndrome:

Geef een PDF aan de crew en/of de passagier(s) naast u.
Dit scheelt u een hoop uitleg waarom u een masker draagt.

Onthoud: U draagt het masker NIET om een statement te maken,
maar wel voor uw eigen gezondheid en veiligheid.

SAS_Aerotoxic_A4_NL

SAS_Aerotoxic_A4_ENG

Is onze informatie nuttig voor u?
Houd deze website online, doe een donatie.


Voorlichting over veilig(er) en gezond(er) vliegen.